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Le véhicule au fil du temps

A travers ses collections, le Musée national de la voiture montre l’évolution des véhicules, principalement en Europe, mais également sur d’autres continents.

La période la mieux représentée s'étend du 18e siècle au premier tiers du 20e siècle. La carrosserie hippomobile connaît en Europe un essor considérable au 18e siècle et au 19e siècle, faisant d'elle une industrie à la pointe du progrès technique et de la mode, tant les véhicules reflètent les changements de goût. Avec l'aventure automobile, une nouvelle page s'ouvre à la carrosserie de luxe, caractérisée notamment par l'emploi de nouveaux matériaux, tels que la tôle d'aluminium, et la recherche de formes aérodynamiques.

Aux côtés des voitures fabriquées par les plus grands carrossiers parisiens, comme Belvallette, Binder, Ehrler, Kellner, Million-Guiet, Mühlbacher ou Rothschild et Fils, qui ont fait l'excellence et la renommée mondiale de la carrosserie française, le musée conserve divers objets ou documents - modèles réduits, maquettes, dessins ou photographies - illustrant leur mode de fabrication et la variété de leurs usages. Il offre également un riche aperçu des différents types de véhicules utilisés dans deux principales aires géographiques: l'Indonésie ainsi que le Vietnam et le Cambodge.

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Media Name: mvt_carrosse_fleches_17e.jpg

Modèle réduit de carrosse à flèche

Media Name: mvt_dessin_du_carrosse_du_comte_de_lue.jpg

Dessin pour un carrosse

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Modèle réduit de cabriolet à six ressorts

Véhicules d'Europe...

Media Name: mvt_carrosse_fleches_17e.jpg

Modèle réduit de carrosse à flèche

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Dessin pour un carrosse

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Modèle réduit de cabriolet à six ressorts

Media Name: mvt_modele_kreta_singa_baron_04-005170.jpg

Réduction du Kreta Singa Barong

...et d'ailleurs

Media Name: mvt_modele_kreta_singa_baron_04-005170.jpg

Réduction du Kreta Singa Barong

Véhicules d'Europe...
...et d'ailleurs

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